SMOK TFV8 THE CLOUD BEAST

SMOK TFV8 Cloud Beast Tank — новинка от компании Smok, король пара среди сабОмных бакомайзеров. Идейно это устройство продолжает линейку баков TFV4, получившую огромную популярность из-за своих сменных испарительных элементов с рекордным количеством в 6 спиралей.

Ключевые отличия от предыдущей версии:

Ключевые особенности обслуживаемого бакомайзера SMOK TFV8 Cloud Beast Tank:

• Складывается чёткое ощущение, что одним из секретных консультантов компании Smok стал небезызвестный Джереми Кларксон — именно этим можно объяснить их постоянное стремление к увеличению мощности и лёгкий кивок в сторону мощных автомобилей с упоминанием V8;
• Бакомайзер является прямым наследником прошлогоднего бака TFV4, который наделал много шума и пара своим появлением;
• Общий конструктив бака остался неизменным — всё те же пять основных частей: верхняя крышка (топкэп), тело испарительной камеры, колба из стекла, сменный испарительный элемент и основание бака с кольцом регулировки обдува;
• Бак является своего рода гибридом между обслуживаемыми и необслуживаемыми устройствами — всё построено на системе сменных баз. Пользователю предлагаются следующие варианты:
  — главная гордость компании Smok, новый необслуживаемый испаритель с восемью спиралями (откуда, собственно и пошло название V8) с маркировкой V8-T8. Сопротивление испарителя 0.15 Ом, запускать его можно на мощности от 50 Вт до 260 Вт, идеальным диапазоном мощности по мнению производителя является 120 Вт — 180 Вт. Включён в комплект поставки испарителя
  — новый необслуживаемый испаритель с четырьмя спиралями с маркировкой V8-Q4. Сопротивление испарителя 0.15 Ом, запускать его можно на мощности от 50 Вт до 180 Вт, идеальным диапазоном мощности по мнению производителя является 90 Вт — 150 Вт. Включён в комплект поставки испарителя
  — обслуживаемая база с двумя Velocity-стойками для установки двух спиралей, обладающая маркировкой V8 RBA. «Из коробки» предустановлены две спирали типа Fused Clapton с сопротивлением 0.28 Ом., идеальным диапазоном мощности по мнению производителя является 50 Вт — 140 Вт. Включён в комплект поставки испарителя
  — новый необслуживаемый испаритель с шестью спиралями и маркировкой V8-T6. Сопротивление испарителя 0.2 Ом, запускать его можно на мощности от 50 Вт до 240 Вт, идеальным диапазоном мощности по мнению производителя является 110 Вт — 150 Вт. Не включён в комплект поставки испарителя и приобретается отдельно;
• На основании бакомайзера расположено кольцо с двумя широкими отверстиями подачи воздуха. Путём поворота кольца вокруг базы можно подстроить обдув по своему предпочтению;
• Тело бака выполнено из закалённого стекла, в комплекте поставки производителем предусмотрено дополнительное тело бака. Рабочий объём бака составляет около 6 мл жидкости. Для заправки бака используется тот же принцип, что и в предыдущих баках серии TFV — верхняя крышка бака обладает поворотным механизмом. Для заправки необходимо откинуть крышку в сторону и добавить жидкость в бак через открывшееся отверстие;
• Коннекторная часть выполнена по стандарту 510, плюсовой пин нерегулируемый, поэтому нерекомендуется использовать устройство с батарейными блоками, обладающими гибридным соединением с атомайзером;
• В комплекте с баком идёт специальный фирменный вэйп-бенд, который можно установить на бак в районе верхней крышки для её фиксации при транспортировке устройства;
• Штатный дрип тип выполнен из Delrin’а и имеет большой внутренний диаметр специально для любителей дымовой завесы;
• Smok устанавливает очередные рекорды по сменным испарительным элементам и количеству спиралей в них, потрясающее устройство с огромным функционалом и прекрасной производительностью;

— увеличен рабочий объём бака, с 5 мл до 6 мл при сохранении общих габаритов бака;

— упрощён обдув, вместо четырёх небольших слотов для воздухозабора теперь используются два широких с общей площадью на 18% больше старых четырёх;

— увеличен диаметр паропровода;

— новые сменные испарительные элементы серии V8;

— новая RBA база со стойками типа Velocity;